Descrição
Trocar por pneu inferior ao original é rebaixar a sua CG
A moto saiu da concessionária freando e fazendo curva com Pirelli. Aí no primeiro desgaste, entra um pneu qualquer — e a frente nunca mais é a mesma.
- É a roda da frente que segura a freada de emergência: dianteiro de composto ruim trava e derrapa justo quando o carro corta na sua frente.
- Pneu barato gasta rápido: em poucos meses você paga outra montagem — no fim, sai mais caro que um Pirelli que dura até o dobro.
- Pneu careca é infração grave: R$ 195,23 de multa, 5 pontos na CNH e a moto pode ficar retida.
- Na loja física e na concessionária, o Super City dianteiro passa fácil de R$ 320 + montagem.
Por que esse preço?
Comprando direto do lote, sem o custo de vitrine das lojas de moto peças, o Pirelli Super City 80/100-18 dianteiro novo sai por R$ 219,99 no PIX — o mesmo pneu que a concessionária cobra bem mais de R$ 300 pra colocar na sua moto.
Por dentro do Super City dianteiro
O lançamento urbano mais importante da Pirelli nos últimos anos — feito pra durar e segurar chuva.
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Ficha técnica
| Medida | 80/100-18 M/C (aro 18) — posição DIANTEIRA |
|---|---|
| Índice de carga | 47 — até 175 kg por pneu |
| Índice de velocidade | P — até 150 km/h |
| Construção | Diagonal |
| Montagem | TL (tubeless) — sem câmara em roda de liga leve com aro vedado; em roda raiada, usa COM câmara de ar |
| Aplicação | Dianteiro da Honda CG 125 / 150 / 160 (Titan, Fan, Start, Cargo, Sport, Job), Yamaha YBR 125, Factor 125/150 e similares com dianteiro 80/100-18 |
| Posição traseira? | NÃO — o traseiro da CG é 90/90-18 (Super City traseiro vendido separadamente na loja) |
| Marca | Pirelli — linha urbana Super City |
| Garantia | Garantia contra defeitos de fabricação + garantia legal (CDC) |
Perguntas frequentes
A medida 80/100-18 é o pneu DIANTEIRO original da Honda CG 125, CG 150 e CG 160 (Titan, Fan, Start, Cargo, Sport, Job), da Yamaha YBR 125 e Factor 125/150. Confirme na lateral do seu pneu da frente: se estiver escrito 80/100-18 (ou o equivalente antigo 2.75-18), é essa a medida.
Não. Este é o pneu da FRENTE. O traseiro da CG usa medida maior (90/90-18). Se você quer a moto inteira de Pirelli, o Super City traseiro 90/90-18 também está disponível aqui na loja — quem troca um, normalmente troca o par.
Depende da sua roda. Este Super City é TL (tubeless): em roda de LIGA LEVE com aro vedado (Titan, Fan ESDi/Flex, YBR Factor ED), monta sem câmara. Em roda RAIADA (Start, Cargo, versões KS), o aro não veda — aí o borracheiro monta o pneu com câmara de ar, o que é normal e seguro.
Sem câmara, um furo de prego esvazia devagar — dá tempo de chegar na borracharia rodando, em vez de ficar na mão. E o reparo é mais rápido e barato (plug), muitas vezes sem nem tirar a roda.
Sim. Pneu Pirelli novo, 0 km, primeira vida, com gravação original na lateral e DOT recente — não é remold, não é recauchutado, não é meia-vida. Enviado com nota fiscal.
Na ponta do lápis, sim: o Super City foi projetado pra render até o dobro da quilometragem de pneus comuns. Dividindo o preço pelos km rodados, ele costuma sair mais barato — e você freia com Pirelli o tempo todo.
Embalado individualmente, com nota fiscal e código de rastreio. Chega pronto pra montar e balancear em qualquer borracharia.
Freie com Pirelli na frente da sua CG
Pirelli Super City 80/100-18 47P TL dianteiro novo, com nota fiscal e envio rastreado. Lote limitado: quando acabar, volta ao preço normal.
R$ 219,99
✓ Pneu novo com DOT recente · ✓ Nota fiscal · ✓ Envio embalado e rastreado
Importante: o preço exibido (R$ 219,99) é por unidade, no PIX, e já é o valor final. Este é o pneu da FRENTE — o traseiro da CG é outra medida (90/90-18) e é vendido separadamente. Confira a medida na lateral do seu pneu atual antes de comprar. Montagem e balanceamento em qualquer borracharia.