Descrição
Corrente estalando, folga que volta toda semana?
Relação gasta não avisa por carta: ela estala na saída, dá tranco no câmbio, come potência — e quando pula ou arrebenta na rua, leva junto o dia de trabalho (e às vezes o motor de arranque da paciência).
- Esticou a corrente pela terceira vez no mês? Ela já alongou além do limite — esticar de novo só desgasta coroa e pinhão mais rápido.
- Trocar SÓ a corrente em cima de coroa e pinhão gastos é jogar dinheiro fora: os dentes deformados comem a corrente nova em poucas semanas.
- Corrente seca, sem retentor, exige lubrificação constante — esquecer uma semana no corre da entrega custa caro.
- Kit paralelo sem procedência espana rápido: dente que entorta, corrente que alonga e vibração no pé.
Por que esse preço?
Comprando direto do lote, o kit Riffel completo com retentor sai por R$ 129,99 no PIX — o mesmo conjunto passa fácil de R$ 199,99 na loja física. E a Riffel não é marca paralela: é a marca genuinamente brasileira, pioneira no fornecimento de peças em aço 1045 para o mercado de reposição, com produtos registrados no INMETRO e presença em toda a América Latina.
Por dentro do kit
Três peças que trabalham juntas — por isso se trocam juntas.
Tudo o que você ganha
Kit completo · Frete grátis · Envio rastreado · Pagamento 100% seguro no PIX
Ficha técnica
| Conteúdo do kit | Coroa + pinhão + corrente com retentor e emenda |
|---|---|
| Coroa | 44 dentes (Z44), aço 1045, com anel |
| Pinhão | 15 dentes (Z15), aço 1045 |
| Corrente | Passo 428, reforçada (428H), 118 elos, COM retentor (O-Ring) |
| Aplicação | Honda CG 160 Titan / Fan / Start / Cargo — 2016 em diante |
| Relação | 44 x 15 (padrão original da CG 160) |
| Marca | Riffel — marca brasileira, produtos registrados no INMETRO |
| Garantia | 3 meses contra defeitos de fabricação + garantia legal (CDC) |
Perguntas frequentes
Este kit é o da CG 160 (2016 em diante), relação 44/15. Atenção: o kit da CG 150 é DIFERENTE (43/16) — os dois não se misturam. Confira na tabela:
| Moto | Relação (coroa/pinhão) | Este kit serve? |
|---|---|---|
| CG 160 Titan (2016 em diante) | 44 / 15 | ✅ Sim |
| CG 160 Fan (2016 em diante) | 44 / 15 | ✅ Sim |
| CG 160 Start / Cargo (2016 em diante) | 44 / 15 | ✅ Sim |
| CG 150 Titan/Fan (2004-2015) | 43 / 16 | ❌ Não — temos o kit da 150 na loja |
| CG 125 / Biz / Fazer | outras relações | ❌ Não |
Na dúvida, conte os dentes da sua coroa atual (ou confira a gravação Z44/Z15 nas peças) antes de comprar.
As três peças da transmissão: coroa 44 dentes, pinhão 15 dentes e corrente 428H x 118 elos com retentor, além da emenda. É o conjunto completo — nada de comprar peça avulsa depois.
Ela tem anéis de vedação (O-Ring) entre os elos que seguram a graxa aplicada na fábrica e impedem a entrada de poeira e barro. Na prática: menos atrito, menos "esticada" e vida útil bem maior que a de corrente seca — ideal pra quem roda todo dia.
Coroa, pinhão e corrente se desgastam em conjunto. Corrente nova em coroa gasta assenta nos dentes deformados e alonga em poucas semanas. Trocando o conjunto fechado, tudo assenta novo com novo — e o kit rende a quilometragem completa.
Sim — kit Riffel lacrado de fábrica, com a gravação Riffel e a contagem de dentes estampada nas peças. Garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação, além da garantia legal do consumidor.
Na caixa lacrada Riffel, embalado, com nota fiscal e código de rastreio. Chega pronto pra instalar em qualquer oficina.
Transmissão nova da CG 160 por R$ 129,99
Kit Riffel completo com retentor — coroa 44 + pinhão 15 + corrente 428H x 118 — com nota fiscal e envio rastreado. Lote limitado: quando acabar, volta ao preço normal.
R$ 129,99
✓ Riffel original lacrado · ✓ Nota fiscal · ✓ Envio embalado e rastreado
Importante: o preço exibido (R$ 129,99) é do kit completo, no PIX, e já é o valor final. Este kit NÃO serve na CG 150 (relação 43/16) — confira o modelo e o ano da sua moto antes de comprar. Recomenda-se a instalação por mecânico e o alinhamento/regulagem da corrente conforme o manual.